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簡(jiǎn)單帶你了解FTL和LTL兩種運(yùn)輸方式

author: 環(huán)至美
日期：2023-07-22

“整車(chē)運(yùn)輸”（FTL）和“零擔(dān)運(yùn)輸”（LTL）是北美地區(qū)最常用的兩種運(yùn)輸選擇。

LTL是指不滿(mǎn)一整車(chē)貨物的運(yùn)輸方式。這是一種卡車(chē)零擔(dān)拼車(chē)服務(wù)，這表示貨物不會(huì)獨(dú)占整輛卡車(chē)。這些種類(lèi)的貨物通常的重量在100到10,000磅之間，為了降低運(yùn)輸成本，它們需要與其他貨主合并運(yùn)輸。它們通常適合于同一地址的一票多件貨物配送，以及商業(yè)和私人地址的超尺寸超重量的大件貨和超大件貨的派送。

在跨境電商中，最常見(jiàn)的LTL卡派是指FBA貨物，以及快船和慢船的海卡渠道尾端FBA派送。這種形式就是LTL零擔(dān)卡派。在美國(guó)的華人卡車(chē)公司大多經(jīng)營(yíng)這一業(yè)務(wù)，因?yàn)镕BA貨物的數(shù)量多，集貨便利，標(biāo)準(zhǔn)化操作也較多，所以成本較容易降低。

使用LTL卡車(chē)派送可以降低派送成本（相對(duì)于快遞而言）,然而使用LTL時(shí)，還需要考慮以下注意事項(xiàng)：

您還需要了解產(chǎn)品的耐用程度。確保物品足夠堅(jiān)固，以便在運(yùn)輸過(guò)程中的任何時(shí)間點(diǎn)都可以正常處理，或者正確包裝，以免在定期處理時(shí)造成損壞。

每次運(yùn)輸LTL貨物的司機(jī)都需要在多個(gè)地點(diǎn)取貨和送貨，這使得LTL貨物的運(yùn)輸通常需要更迂回的路線(xiàn)，因此配送時(shí)間無(wú)法保證準(zhǔn)確和快速。

托運(yùn)人可以選擇在保稅倉(cāng)/海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)取貨，本地配送中心取貨，住宅地址取貨和交付，上下樓取貨和交付，貨物跟蹤，以及加急等服務(wù)。

對(duì)于LTL卡車(chē)派送，有超尺寸限制，對(duì)某些卡車(chē)公司而言，2m就被認(rèn)為是超長(zhǎng)，會(huì)導(dǎo)致增加附加費(fèi)，而其他一些公司則將限定尺寸定為2.4m。

根據(jù)理論上的規(guī)定, LTL卡車(chē)派送可以送貨到私人住宅和商業(yè)地址, 但是有些因?yàn)榈缆废拗贫鵁o(wú)法派送。此外,是否有卸貨臺(tái)也會(huì)影響收費(fèi), 因?yàn)榭ㄜ?chē)公司需要提供液壓升降臺(tái), 這將增加收費(fèi)。

貨運(yùn)等級(jí)（CLASS）是LTL卡車(chē)派送過(guò)程中的一個(gè)重要指標(biāo)，由18個(gè)確定的等級(jí)組成，范圍在50到500之間，取決于單位體積的重量。貨物越輕但占據(jù)的體積越大，其貨運(yùn)等級(jí)就越高，而相對(duì)于重貨來(lái)說(shuō)，費(fèi)用也會(huì)更高。因此，如果有可能的話(huà)，請(qǐng)優(yōu)化包裝。

LTL卡車(chē)派送的主要要求是使用托盤(pán)進(jìn)行裝運(yùn)，托盤(pán)的尺寸要求是不超過(guò)48*40*96in的標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)，或者48*40*50in高的雙層托盤(pán)，重量范圍在150磅到20,000磅之間。

環(huán)至美卡車(chē)自助平臺(tái)：http://www.yumenye.cn/