在美國物流運(yùn)輸中,卡車運(yùn)費(fèi)通常不包含港口操作費(fèi)用。這兩者是獨(dú)立的計(jì)費(fèi)項(xiàng)目,由不同責(zé)任方收取,具體區(qū)分如下:
一、卡車運(yùn)費(fèi)的核心范圍
基礎(chǔ)服務(wù)內(nèi)容
卡車運(yùn)費(fèi)(無論是LTL零擔(dān)還是FTL整車)僅覆蓋陸地運(yùn)輸段的費(fèi)用,包括:
車輛從起運(yùn)點(diǎn)(倉庫/工廠/貨運(yùn)樞紐)到目的地(倉庫/配送中心/指定地址)的運(yùn)輸。
燃油費(fèi)、司機(jī)工資、車輛損耗等基礎(chǔ)成本。
可能包含的附加費(fèi)
卡車運(yùn)費(fèi)可能包含以下附加費(fèi)(需在合同中明確):
燃油附加費(fèi)(Fuel Surcharge)
偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)(Remote Area Fee)
特殊操作費(fèi)(如尾板裝卸/Liftgate)
但不包含與港口相關(guān)的操作費(fèi)。
二、港口操作費(fèi)用的歸屬
港口操作費(fèi)用(Port Charges)屬于碼頭/港口管理方或貨運(yùn)代理收取的費(fèi)用,與卡車運(yùn)輸公司無關(guān),主要包括:
費(fèi)用類型 | 收取方 | 典型項(xiàng)目 |
---|---|---|
THC (Terminal Handling Charge) | 碼頭運(yùn)營商 | 集裝箱在港口的裝卸、堆存、場內(nèi)移動等操作費(fèi) |
FAC (Facility Charge) | 港口管理局 | 港口設(shè)施使用費(fèi)、閘口通行費(fèi) |
文件費(fèi) | 貨代/船公司 | 提單費(fèi)(B/L Fee)、報關(guān)文件處理費(fèi) |
滯期費(fèi)/滯箱費(fèi) | 船公司/碼頭 | 集裝箱超期占用碼頭堆場(Demurrage)或超期占用集裝箱(Detention)產(chǎn)生的罰款 |
三、責(zé)任劃分:卡車司機(jī) vs. 港口
卡車司機(jī)的職責(zé)邊界
司機(jī)僅負(fù)責(zé)將集裝箱從港口提箱點(diǎn)運(yùn)至目的地(或反向送回港口),不參與港口內(nèi)部的裝卸、文件處理、閘口調(diào)度等操作。
若卡車在港口內(nèi)因排隊(duì)、等待提箱等產(chǎn)生時間成本,可能單獨(dú)收取 “等待費(fèi)”(Wait Time Fee),但這仍屬于運(yùn)輸附加費(fèi),非港口操作費(fèi)。
港口操作費(fèi)的觸發(fā)場景
進(jìn)口流程:貨物到港后,需先付清港口費(fèi)用(如THC、FAC),卡車才能提柜離港。
出口流程:卡車將集裝箱送至碼頭后,后續(xù)裝船、文件處理等費(fèi)用由發(fā)貨人承擔(dān)。
四、費(fèi)用支付的三方可能性
港口操作費(fèi)最終由誰支付,取決于貿(mào)易條款(Incoterms) 的約定:
FOB(離岸價):買方承擔(dān)目的港操作費(fèi)(如美國進(jìn)口時)。
CIF(到岸價):賣方承擔(dān)起運(yùn)港操作費(fèi),但目的港費(fèi)用(如美國THC)仍由買方支付。
DDP(完稅后交貨):賣方承擔(dān)全程費(fèi)用(含港口費(fèi)),但需提前與物流服務(wù)商確認(rèn)報價是否包含。
? 關(guān)鍵提示:卡車公司報價時若聲稱“全包”,需明確是否代收代付港口費(fèi)。若無特殊說明,默認(rèn)卡車運(yùn)費(fèi)僅含陸地運(yùn)輸段。
五、避坑指南:如何避免費(fèi)用糾紛?
要求分項(xiàng)報價
要求物流服務(wù)商提供明細(xì):
卡車運(yùn)費(fèi)(含附加費(fèi))
港口操作費(fèi)(THC/FAC/文件費(fèi))
其他雜費(fèi)(如海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)、保險費(fèi))。
確認(rèn)貿(mào)易條款責(zé)任方
根據(jù)合同中的 Incoterms(如FOB、CIF、DAP)明確港口費(fèi)支付方,避免重復(fù)計(jì)費(fèi)。
警惕“全包價”陷阱
低價攬貨的物流商可能隱藏港口費(fèi),在貨物到港后追加收費(fèi)。務(wù)必要求書面確認(rèn)費(fèi)用涵蓋范圍。
總結(jié)
卡車運(yùn)費(fèi) ? 不包含港口操作費(fèi)(如THC、FAC、文件費(fèi))。
港口費(fèi)由碼頭、船公司或貨代收取,需單獨(dú)支付。
支付責(zé)任根據(jù) Incoterms貿(mào)易條款 確定,務(wù)必在合同中明確費(fèi)用拆分。
交易前要求物流商提供分項(xiàng)報價單,并確認(rèn)港口費(fèi)用的歸屬方。
免責(zé)聲明:個別內(nèi)容和圖片來源于網(wǎng)絡(luò),本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載僅為分享和交流行業(yè)信息,著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有,如有版權(quán)問題請聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除。
“環(huán)至美,專注美國大件尾程派送,自助叫車,智能比價,快速履約,全程跟蹤!”
相關(guān)資訊
貨代套路多?看環(huán)至美美國卡車聚合平臺如何用透明報價
2025-06-16在跨境電商快速發(fā)展的背景下,物流作為其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其復(fù)雜性和不確定性給商家?guī)砹瞬簧偬魬?zhàn)。尤其是在美國市場,貨代行業(yè)的不透明性常常讓商家感到困...
環(huán)至美美國卡車運(yùn)輸平臺:跨境賣家最后一公里派送的可靠之選
2025-06-16在跨境電商高速發(fā)展的今天,物流效率已成為賣家贏得市場的核心競爭力。然而,從海外倉庫到消費(fèi)者手中的“最后一公里”配送,始終是跨境賣家面臨的最大挑戰(zhàn)...
為什么跨境賣家都在用卡車運(yùn)輸平臺替代傳統(tǒng)貨代?
2025-06-16在跨境電商的物流鏈條中,運(yùn)輸成本和效率始終是賣家關(guān)注的核心問題。過去,許多賣家依賴傳統(tǒng)貨代公司處理美國市場的運(yùn)輸需求,但近年來,卡車運(yùn)輸平臺逐漸成...
FBA賣家注意!機(jī)場提柜直送倉庫服務(wù),省下30%中轉(zhuǎn)費(fèi)用!
2025-06-16對于FBA賣家而言,物流環(huán)節(jié)的每一個細(xì)節(jié)都至關(guān)重要,尤其是在處理從機(jī)場到亞馬遜倉庫這段關(guān)鍵路程時。傳統(tǒng)上,貨物到達(dá)美國機(jī)場后需要經(jīng)過一系列復(fù)雜的中...
跨境物流成本太高?環(huán)至美美國卡車運(yùn)輸平臺幫你省30%
2025-06-16對于許多跨境電商賣家來說,物流成本一直是一筆不小的開支,尤其是在美國這樣的大市場中,高昂的運(yùn)輸費(fèi)用常常讓人望而卻步。不過,現(xiàn)在有了環(huán)至美美國卡車運(yùn)...
環(huán)至美卡車聚合平臺支持碼頭/機(jī)場提柜+全境派送服務(wù)
2025-06-16在美國做跨境電商的朋友們都知道,最后一公里配送常常是整個物流過程中最頭疼的部分。貨物從碼頭或機(jī)場順利入境只是第一步,如何高效、安全地將它們送到...