在美國的卡車派送（卡派）服務中，中途取消運輸的可行性和后果取決于運輸階段、物流商政策以及合同條款。
運輸階段劃分
預訂后未取貨：可取消，但可能需支付違約金（如訂金不退或收取手續費）。
已取貨但未發車：通常可取消，但需承擔取貨費、人工費等已發生成本（約 100?500）。
運輸途中（已發車）：多數情況下不可隨意取消，需與物流商協商，可能需支付全額或部分運費。
臨近目的地：通常不可取消，但可協商改派或退貨（費用另計）。
合同條款優先級
物流商一般會在合同中明確取消政策（如違約金比例、不可抗力條款等）。
若合同中注明 "No Cancellation After Dispatch"，則發車后無法取消。
違約金
發車前取消：可能收取 20%-50% 運費作為違約金。
發車后取消：可能需支付 80%-100% 運費（因車輛、司機資源已占用）。
已發生費用
取貨費、調度費、文件處理費等（約 200?800）。
貨物處理費
若取消后需將貨物運回或改派，需額外支付運輸費（按實際線路計算）。
亞馬遜FBA運輸
亞馬遜入庫計劃失效：需重新創建貨件，延誤入庫。
退貨費：將貨物從物流商中轉倉退回，費用約 1.5?3/箱。
若貨物已發往亞馬遜倉庫，取消需立即通知物流商和亞馬遜，可能產生：
不可抗力因素
如自然災害、政策變動導致運輸中斷，可協商免責取消或延遲（需提供證明）。
貨主主動違約
例如臨時更改銷售計劃，需按合同支付違約金，并承擔貨物滯留費用（約50?200/天）。
提前確認合同條款
重點關注 "Cancellation Policy"、"Force Majeure" 等條款。
協商替代方案
若必須取消，可協商改為暫停運輸、改派其他地址或暫存中轉倉（費用可能低于全額違約金）。
降低損失策略
整車運輸（FTL）：嘗試轉賣給其他貨主分擔成本。
零擔運輸（LTL）：聯系物流商將貨物合并到其他批次。
原則上不建議中途取消：可能產生高額費用且影響合作關系。
若必須取消：
發車前：盡快操作，違約金較低；
發車后：優先協商改派或暫存，減少直接損失。
關鍵提示：所有操作需以書面形式（郵件/合同補充）確認，避免糾紛。
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